Новости

Седельный тягач КАМАЗ-54902 был признан «Грузовиком года» на церемонии 27 мая в Москве в рамках выставки «COMvex».

С конвейера автомобильного завода сошла новая модель поколения К5 – КАМАЗ-53251. 

На «КАМАЗе» освоено производство еще одной модели нового поколения автомобилей. С конвейера автомобильного завода сошел первый полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954.

В бортовой информационной системе автотехники КАМАЗ поколения К5 появился умный голосовой помощник. «КАМАЗ» стал первым российским автопроизводителем, который внедряет голосовое управление функциями транспортного средства.

На автомобильном заводе компании собрана первая партия седельного тягача КАМАЗ-65955 в антисанкционном исполнении.

На автомобильном заводе КАМАЗ ведется модернизация конвейера сборки кабин поколения К5. Работы ведутся в условиях действующего производства. 

Продукция ПАО «КАМАЗ» признана лауреатом Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России». Семейство тяжелых самосвалов поколения К5 вошло в первую сотню лучших товаров 2024 года.

Седельный тягач КАМАЗ-54902 признан победителем конкурса Гран-при «За рулем» – Коммерческие автомобили в номинации «Тяжелые грузовики». Награждение состоялось в рамках Международной выставки «UrbanTrans 2024» в Москве.

За выдающиеся заслуги и в связи с 55-летием со дня основания компании коллектив ПАО «КАМАЗ» награждён орденом «За доблестный труд». Указ о награждении подписан Президентом РФ Владимиром Путиным.

Пакет сервисных услуг действует 3 года или 450 000 км пробега и предоставляет покупателю автомобиля KAMAZ-54901 множество преимуществ. 

Команда «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» впервые приняла участие во Всероссийском забеге с препятствиями «Гонка Героев», который проходил на горнолыжном курорте «Свияжские холмы».

Лизинговую компанию «КАМАЗ» на мероприятии представляла команда из 14 сотрудников. Среди них – специалисты разных направлений, которые в обычной жизни помогают клиентам приобретать автотехнику КАМАЗ в лизинг от производителя.

В этом году на соревнование приехали более 2000 участников из разных городов России. Полоса препятствий разработана профессиональными инженерами и спортсменами – были рвы, наполненные водой, рукоходы и переправы, тоннели из шин и гора, на которую нужно было забраться за счёт силы рук, и многое другое. Команда «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» прошла полную трассу «Гонки Героев» длиной 10 км с 31 испытанием на силу и выносливость в один из самых жарких дней лета.

По словам участников забега, представляющих «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», они приехали на «Гонку героев» проверить свои силы, волю, выносливость. Из всех испытаний самым трудным на мероприятии оказалась изнуряющая жара +37 градусов. Ребята благодарны организаторам за водные испытания, которых было несколько, а самые яркие эмоции доставил прыжок в воду с пятиметровой вышки. «Благодаря сплочённости и поддержке нашей команды, мы уверенно прошли все преграды из воды и грязи, проползли под сеткой, смело прыгнули с высоких трамплинов и пролезли в проём из автомобильных шин. Грязные, мокрые, уставшие и счастливые, мы всей командой бежали до финишной прямой, – рассказали они. – Мы впервые принимали участие в забеге, было сложно, но мы справились. Мозоли, синяки – ничто по сравнению с эмоциями, которые мы получили. Благодарны нашим организаторам, руководству, болельщикам за поддержку и возможность испытать себя. Гонка закончилась, тренировки продолжаются. Через год – на новую «Гонку Героев» за лучшими результатами».

«Наши ребята достойно представили компанию на мероприятии. Дружно, слажено прошли все препятствия, в полном составе дошли до финиша. Гордимся!» – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Год назад, 5 августа, на «КАМАЗе» был открыт учебно-технологический комплекс «Литьё». Площадка, предназначенная для всесторонней подготовки персонала, стала новшеством не только в структуре литейного завода, но и в масштабах всей компании.

Учебно-технологический комплекс создан в рамках общекамазовского проекта «Развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизация производственных мощностей для его производств», его открытие стало очередным шагом компании по построению новой системы подготовки кадров. Учебная площадка предназначена для решения комплексных задач подготовки и развития персонала. Главное направление деятельности – практическое обучение по всем основным технологиям литейного производства и контроля качества литья.

Центр расположен на территории производства чугунного литья. Общая площадь – 770 кв. м. Комплекс включает в себя учебно-производственные участки, соответствующие основным технологическим переделам литейного производства: процесс начинается с подготовки шихты и выплавки металла и заканчивается приёмом годной отливки сотрудниками ОТК. Также имеются учебно-лабораторная зона, склад и административно-хозяйственное пространство.

Согласно проекту, пропускная способность комплекса – 600 человек в год. Такое количество обучающихся коллективу УТК предстояло принять уже в первый год работы. Сегодня можно констатировать: с поставленными задачами комплекс справился. В течение года ежемесячно здесь проходили обучение около 50 человек. В их числе – сотрудники литейного завода, студенты ссузов и вузов, которые проходили на заводе практику. В соответствии с концепцией, знания они получали по 23 обучающим программам по всем основным профессиям литейного производства.

В течение года комплекс гостеприимно встречал не только обучающихся. УТК получил широкую известность и был в центре внимания российских специалистов. Чтобы ознакомиться с успешным опытом камазовских литейщиков, площадку посетили представители российской промышленности, и не только литейной отрасли. Также в числе гостей УТК были представители сферы науки и образования, сотрудники учебных заведений РФ. В стенах УТК специалисты перенимали опыт, рассматривали варианты проведения научных исследований, вели переговоры по разным направлениям сотрудничества.

Сегодня коллектив УТК уверенно держит набранный темп работы и строит планы на будущее. К 2025 году персонал учебно-технологического комплекса намерен расширить линейку учебных программ и добавить к уже существующим 23 профессиям ещё 12. Программы охватят вспомогательные специальности, которые сегодня востребованы: в их числе – слесарь-ремонтник, электромонтёр, лаборант, заточник и другие. Кроме того, руководство производства чугунного литья намерено использовать УТК как площадку для повышения квалификации действующего персонала. Есть свои идеи, связанные с учебным пространством, и у службы качества литейного завода.

У камазовских команд, реализующих молодёжные проекты, появился новый канал связи – теперь рассказать о проблеме, подать заявку и получить ответы на все интересующие вопросы можно через приложение «Альтернативный клиент KAMAZ Mobile».

Скачав его по QR-коду на официальном сайте «КАМАЗа», работники компании получат доступ к обновлённой версии приложения с новыми функциональными возможностями. Так, в разделе «Персонал» появилась вкладка «Молодёжные проекты», где можно будет заполнить небольшую форму и изложить суть проблемы, за которую и возьмётся команда.

Через мобильное приложение также есть возможность отправить документы, фотографии, презентации. Все они поступят к главному специалисту по координации проектов Веронике Бессоновой. Особенно удобно приложение для камазовцев, у которых нет электронного адреса рабочей почты. Заявку можно отправить через приложение, а обратную связь получить на личный адрес. Новые возможности появились благодаря активному сотрудничеству со специалистами Центра информационных технологий.

На «КАМАЗе» созданы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. В департаменте проектного и инвестиционного управления компании надеются, что новый канал связи поможет активизировать развитие движения и увеличить число эффективных молодёжных проектов. Воплощая идеи, работники компании получают неоценимый опыт, существенный материальный бонус и перспективы карьерного роста.

В целом создание прочного фундамента для поколений, которые только начинают своё развитие, актуально в масштабах всей России, это стратегически важная национальная задача. Российские предприятия учитывают актуальные для молодёжи вопросы и стремятся оказать содействие.

Сегодня, 7 августа, сотрудники «КАМАЗа» приступили к работе после оплачиваемого двухнедельного корпоративного отпуска.

Летний корпоративный отпуск камазовцев в этом году продлился с 24-го июля по 6-е августа. Главный сборочный конвейер компании, приостановленный на этот период, запущен. За оставшиеся рабочие дни августа предстоит выпустить более трёх тысяч автомобилей.

Напомним, практика корпоративного отпуска успешно применяется на «КАМАЗе» уже несколько лет и введена в целях рациональной организации производства и использования рабочего времени и времени отдыха персонала. Традиционно в период корпоративного отпуска все основные производства компании были приостановлены. При этом в штатном режиме продолжала работать часть персонала, занятая реализацией продукции, проведением годовой инвентаризации, составлением различной отчётности, а также сотрудники, в обязанности которых входит расчёт и начисление заработной платы, осуществление приёма и увольнения, обработка срочной распорядительной документации, согласование договоров, жизнеобеспечение зданий и сооружений, ремонт оборудования. Этим работникам ежегодный основной и дополнительные отпуска, предусмотренные Трудовым кодексом РФ, предоставляются в течение года в соответствии с утверждённым графиком отпусков.

На минувшей неделе состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ» в г. Новоаннинский Волгоградской области. В рамках мероприятия были представлены востребованные модели камазовской автотехники.

Организаторы подготовили насыщенную программу, которая включала в себя выступление артистов, проведение интерактивной игры «Kamaz game», работу фотозоны. Также состоялась презентация компании «КАМАЗ», в рамках которой специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» и «Автозапчасть КАМАЗ» рассказали присутствующим о камазовской автотехнике, о нюансах сервисного и гарантийного обслуживания. Потенциальные потребители смогли пообщаться с консультантами и получить ответы на все вопросы технического и коммерческого характера.

В рамках мероприятия была организована выставка автомобилей, актуальных для Волгоградской области. Гостям презентовали самосвал на шасси КАМАЗ-65115-48 (6х4), выпущенный в 2023 году. Это незаменимый помощник в перевозке строительных и сельскохозяйственных материалов. На нём установлен двигатель КАМАЗ 667.511 мощностью 300 л. с., который соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Предпусковой подогреватель позволяет прогревать двигатель, не включая его. Грузоподъёмность самосвала – 14 т, объём кузова – 24 куб. м, его внутренние размеры – 6200х2340х1700 мм. При этом рестайлинговая кабина стала ещё комфортнее для водителя, имеется удобное спальное место.

Также был представлен самосвал КАМАЗ-53605 2023 года выпуска. Автомобиль предназначен для перевозки сыпучих и строительных грузов. Трёхсторонняя разгрузка делает самосвал более удобным и универсальным. Двухскатный тип ошиновки позволяет меньше изнашивать протектор и дольше использовать шины. Грузоподъёмность самосвала - 11,2 т, а объём кузова - 14 куб. м. Внутренние размеры самосвальной платформы составляют 4400х2380х1400 мм. Грузовик оснащён двигателем экологического стандарта «Евро-5» мощностью 300 л. с. Имеется система нейтрализации отработанных газов.

Ещё один экспонат – КАМАЗ 438235 на шасси КАМАЗ-65115-3094-48. Трёхсторонняя разгрузка (боковая - 45 градусов, задняя - 35 градусов) обеспечивает универсальность. Кабина оборудована спальным местом, где водитель сможет с комфортом отдохнуть. Двухскатный тип ошиновки бережёт шины и протектор. Грузоподъёмность самосвала 13,3 т, а объём кузова - 20 куб. м. Внутренние размеры самосвальной платформы – 6000х2380х1400 мм. Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ 667.511 мощностью 300 л. с., системой нейтрализации отработанных газов, КПП-1310ТО, топливным баком на 350 л.

Помимо этого, на выставке демонстрировался прицеп 878531, предназначенный для самосвалов. Пневматическая подвеска обеспечивает необходимую плавность хода. У прицепа три оси, шесть колёс, что делает его устойчивым. Имеется одно запасное колесо. Ошиновка односкатная, шины – 385/65R22,5. Грузоподъёмность прицепа - 20 т, а объём кузова – 28 куб. м. Его внутренние размеры – 7200х2340х1700 мм. Прочный и надёжный кузов выполнен из стали, толщина пола - 4 мм, толщина панелей бортов - 3 мм. Полог с наматывающим устройством делает использование прицепа ещё удобнее. Усилители плотности на углах полога и дугообразный каркас обеспечивают прочность и износостойкость, а распашные ворота позволяют нагружать груз, даже когда тент натянут.

Мероприятие было организовано «КАМАЗом» совместно с официальным дилером компании в Волгоградской области – ООО «Волготехснаб».

Сердобский филиал ООО «ДААЗ» (входит в структуру «КАМАЗа» – Группу ОАТ) ведёт активный набор сотрудников.

В конце июля в центре занятости населения Сердобского района прошла крупнейшая за последнее время ярмарка вакансий. В этот день всё внимание было приковано к проблеме нехватки кадров в стремительно развивающемся Сердобском филиале ООО «ДААЗ» (бывшее АО «СМЗ»). О сложившейся ситуации и перспективах развития предприятия рассказала начальник отдела по работе с персоналом Ольга Анохина. «Около года завод находился в простое, мы старались удержать работников различными мерами поддержки, но всё равно многие уволились. Сейчас они возвращаются на свои места. Несмотря на это, нехватка персонала на август составляет 120 человек. Предприятие, как и прежде, занимается в основном штамповкой автокомпонентов для ведущих автопроизводителей, – пояснила Ольга Анохина. – Сейчас пересмотрен уровень заработной платы для основных и вспомогательных рабочих, с 1 июля проведена индексация заработной платы на 10 %, предусмотрены льготы и гарантии для сотрудников».

По мнению начальника Центра Занятости населения Александра Супонина, сейчас есть прекрасная возможность проявить себя в филиале «ДААЗа». «Если человек хочет работать и хорошо себя зарекомендует, его заметят, раскроют его потенциал. Желающие могут получить новую дополнительную профессию, отучившись от 1 до 3 месяцев под присмотром опытного наставника. К тому же, лишь немногие предприятия в Сердобском районе смогут составить конкуренцию заводу по заработной плате», – отметил Александр Супонин.

Немаловажным фактором является и месторасположение предприятия – в районе автовокзала. Иногородним работникам уже осенью будет предоставляться жилплощадь в общежитии по улице Чайковского, в котором начались ремонтные работы.