Новости

Автотехника КАМАЗ была представлена на мероприятии «День города Твери».

В этом году Тверь отметила 888-летие со дня основания города. В программе мероприятия, посвящённого Дню города, были предусмотрены концерты и мастер-классы, спортивные и интеллектуальные конкурсы, выставки. Также на празднике работала площадка, организованная официальным дилером «КАМАЗа» в Тверской области – компанией «РУМОС-Комтранс». Здесь были представлены автомобили КАМАЗ-54901, самосвал КАМАЗ-65201 и гоночный грузовик легендарной команды «КАМАЗ-мастер». При этом грузовая автотехника также была задействована в конкурсе по перетягиванию каната, в котором могли принять участие жители и гости города.

В результате, в индивидуальном «зачёте» грузовик с помощью каната удалось сдвинуть 14-летней Кристине Ивановской из известного спортивного клуба «Валдай». В свою очередь в командных соревнованиях, где главной задачей было сдвинуть самосвал за определённое время, лучший результат показала команда «КАМАЗ» из компании «РУМОС-Комтранс». К участию в конкурсе были допущены и дети, у которых грузовик КАМАЗ вызвал большой восторг.

В праздничном мероприятии принял участие член спортивной команды «КАМАЗ-мастер» Евгений Михайловский. Он подробно рассказал горожанам о гоночном грузовике КАМАЗ, об участии команды в гонках и ответил на все вопросы тверичей. Также на площадке была организована бесплатная фотосессия на фоне грузовиков КАМАЗ для всех желающих.

Отдел главного конструктора штамповой оснастки прессово-рамного завода «КАМАЗа» отметил 50-летие. Подразделение, проектировавшее средства механизации, сварочной, контрольной и штамповой оснастки, воспитало немало талантливых инженеров и руководителей.

В необходимости создания этой службы на заводе смог убедить руководство «КАМАЗа» директор ПРЗ Валерий Соколов. Первым начальником отдела главного конструктора стал Александр Иванов, ему удалось собрать команду из талантливых, преданных своему делу специалистов. Практическая работа началась в 1973 году. Тогда большая часть отдела располагалась на территории дирекции колёсного завода в Заинске, небольшая группа работала и в Набережных Челнах в одной из квартир жилого дома 3/09. В то время главной задачей было проектирование чертежей для тех деталей большегруза «КАМАЗа», которые по контрактам с иностранными фирмами не успевали к пуску главного конвейера. Наработки с ПРЗ поступали на заводы двигателей, запасных частей, агрегатный. Автомобили на 70 % состоят из штампованных деталей, и конструкторы разрабатывали десятки штампов для кабины, лонжерона, топливного бака.

В 1980 году это подразделение было разделено на отдел главного конструктора штамповой оснастки и отдел нестандартного оборудования. Также при отделе главного конструктора штамповой оснастки в 2001 году было создано бюро трёхмерного моделирования и программной обработки.

Ежегодно коллектив проектирует порядка 250 видов штамповой оснастки, выпускает 250-300 извещений на доработки действующих штампов, 80-100 вариантов контрольных приспособлений, согласует конструкции штамповых оснасток, выполняемых подрядчиками. Настоящей проверкой на профессионализм стала задача по локализации деталей кабины для К4 и К5. Специалистам отдела удалось спроектировать и внедрить штампы на поддон масляного картера в рамках проекта «Тибет», горловину алюминиевого топливного бака, диска ведомого сцепления коробки перемены передач.

В минувший четверг, 27 июля, АО «ВИС» (входит в Группу ОАТ, структуру ПАО «КАМАЗ») отметило свой очередной день рождения.

Традиционно в честь праздника прошло обновление Доски почёта предприятия, на которой разместили новые фотографии десяти передовиков производства. Кроме того, 15 сотрудникам были вручены Почётные грамоты, 24 работникам – Благодарности от предприятия.

Сегодня АО «ВИС» – без преувеличения одно из градообразующих предприятий Тольятти. Здесь производится широкий спектр автокомпонентов, в том числе: тяги и наконечники рулевой трапеции, растяжки рычага передней подвески, колодки заднего тормоза, щит заднего тормоза, вакуумные усилители тормозов, блок педалей, рычаги передней подвески.

Основной потребитель автокомпонентов марки «ВИС» – АО «АВТОВАЗ». Кроме того, «ВИС» поставляет комплектующие на автосборочные заводы России, а также на вторичный рынок для системы сервиса и ремонта автомобилей. Компания заслужила репутацию производителя надёжной и качественной продукции.

В детских лагерях оздоровительного комплекса «Саулык» состоялся очередной «День КАМАЗа».

Традиционное профориентационное мероприятие «День КАМАЗа» прошло в детских лагерях «Солнечный» и «Крылатый», входящих в оздоровительный комплекс «Саулык». Его организовали специалисты Корпоративного университета компании и других подразделений и организаций «КАМАЗа».

Для детей были проведены мастер-классы, квесты, интеллектуальные игры. Самым маленьким участникам предлагался «Квест по-камазовски», в ходе которого им нужно было угадать инструмент и профессию. В рамках игры «Авторалли» ребята изучали экипировку камазовского рабочего, вспоминали комплектующие большегруза, собирали пазлы с изображением КАМАЗов. Сотрудники прессово-рамного завода организовали мастер-класс по изготовлению закладок, а специалисты литейного завода устроили профпробы по изготовлению свечей, на примере которых детям объяснялся принцип отливки металла. Для старшеклассников была проведена интеллектуальная игра «История КАМАЗа». Об этапах становления и развития автогиганта детям рассказал представители Совета ветеранов ПАО «КАМАЗ». Кроме того, ребята могли сфотографироваться рядом с автомобилем нового поколения КАМАЗ-54901, приехавшим на праздник.

Отдельный конкурс был организован и для вожатых: в рамках мероприятия им было необходимо сделать фотографии и видеоролики на тему «Мой День КАМАЗа». Авторы самых креативных работ были награждены подарками.

Это уже третье за лето выездное мероприятие, проведённое камазовцами в ООК «Саулык». Ранее аналогичные «Дни КАМАЗа» были организованы для ребят, отдыхающих в лагерях «Солнечный» и «Крылатый» в рамках первой и второй смены. Всего в этих мероприятиях приняли участие свыше 4,5 тыс. детей.

В рамках реализации проекта «Россия производственная» «КАМАЗ» посетили представители центральной профсоюзной газеты «Солидарность».

В первый день корреспонденты ознакомились с работой профсоюзной организации, посетили Музей истории города Набережные Челны, а также здание 2.18. Второй день был посвящён производству. С экскурсией делегация побывала на прессово-рамном заводе – на участках алюминиевых топливных баков и кабин для автомобилей Компас, также корреспонденты ознакомились с работой линии профилирования лонжеронов. В продолжение деловой программы гости побывали в цехе сборки моторов Р6 на заводе двигателей, на главном сборочном конвейере автомобильного завода и на новейшем заводе каркасов кабин. На каждой площадке были записаны интервью с руководителями, лучшими работниками и молодыми специалистами.

В заключительный день корреспонденты «Солидарности» посетили дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии – ПАО «НЕФАЗ». В Нефтекамске гости ознакомились с производством электробусов – современного экологичного вида городского транспорта, а также побывали в цехах производства автосамосвалов.

Визит на «КАМАЗ» стал одной из содержательных глав проекта «Россия производственная». В рамках проекта представители СМИ рассказывают о лучших предприятиях страны и представляют инновационные производства, занимающиеся импортозамещением. Сегодня весь потенциал российских компаний направлен на решение приоритетных для государства задач. «КАМАЗ» и другие заводы успешно реализуют значимые для страны проекты, развивают линейку продукции, содействуя достижению актуальных национальных целей. Некоторые компании, где уже побывали корреспонденты центральной профсоюзной газеты «Солидарность», являются партнёрами автогиганта.

Серия видеороликов и статей о «КАМАЗе» запланирована на август 2023 года.

В рамках Второго саммита и экономического форума «Россия-Африка», проходящего 27-28 июля в Санкт-Петербурге, «КАМАЗ» представляет три модели автотехники, актуальные для африканских стран.

На своём стенде «КАМАЗ» демонстрирует серийные модели, которые пользуются высоким спросом на российском рынке и уже доказали свою эффективность как в коммерческих, так и в пассажирских перевозках. Данные экспонаты могут быть востребованы и в странах Африки.

Так, вниманию посетителей представлен флагман, созданный для скоростных магистральных перевозок – седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2). Автомобиль оснащён экономичным двигателем KAMAЗ-910.52-460 рабочим объёмом 12,9 л, мощностью 460 л. с. и крутящим моментом 2400 Нм, 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД и сниженным расходом топлива. Отдельно стоит отметить современную, просторную кабину с ровным полом и двумя спальными местами, которая даёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов.

Второй экспонат, представленный на стенде «КАМАЗа», – это серийный низкопольный автобус НЕФАЗ-5299, который особенно актуален для пассажирских перевозок в быстрорастущих городах Африки. Автобус соответствует современным требованиям безопасности и комфорта пассажиров и предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком. НЕФАЗ оснащён аппарелью для удобного въезда в салон маломобильных пассажиров и полностью соответствует программе «Доступная среда». Автобус отличает светлый просторный салон, широкая накопительная площадка, большая площадь остекления, светодиодное освещение салона. Модель комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, что обеспечивает плавность хода, комфорт и манёвренность. Общая пассажировместимость – 111 человек, мест для сидения – 29, плюс одно место для людей с ограниченными возможностями.

Также в экспозиции компании продемонстрирован востребованный в Африке бортовой полноприводный автомобиль КАМАЗ-43118 (6х6.1). Инженеры «КАМАЗа» адаптировали проверенную временем модель для работы в жарких странах, а благодаря полному приводу и бродоходимости грузовик может эксплуатироваться в условиях абсолютного бездорожья в сезон дождей. Именно эта модификация бортового автомобиля КАМАЗ-43118 поставлена в парки международных организаций, в т. ч. Всемирной Продовольственной Программы ООН. Машины используются для доставки гуманитарных грузов в труднодоступные регионы континента в Судане, Ю. Судане, Сомали, Эфиопии, Уганде, Демократической Республике Конго, ЦАР. Кроме того, «КАМАЗ» ранее поставлял грузовики в рамках проекта по борьбе с последствиями Эболы в Гвинее и Либерии. Спецтехника КАМАЗ успешно используется и в сельском хозяйстве для транспортировки плодов пальмового дерева, орешков ши и прочей сельхозпродукции. Также автомобили задействованы при транспортировке воды и топлива, специального оборудования для геологоразведки при добыче полезных ископаемых и поиске воды.

Стоит отметить, что автотехника КАМАЗ в разные годы поставлялась также в такие страны, как Ливия, Египет, Кения, Уганда, ЮАР, Сенегал, Мали, Гана, Того, Ангола. Несмотря на усиление санкционного давления, «КАМАЗ» продолжает сотрудничество и работу с партнёрами из Африки. При этом компания заинтересована не только в поставке грузовых автомобилей и запчастей к ним, но и в организации сервисной сети. Специалисты «КАМАЗа» готовы оказывать техническую помощь и совместно работать над созданием необходимой инфраструктуры для обслуживания грузовиков.