Новости

В производственном корпусе прессово-рамного завода «КАМАЗа» энергетики установили новые кондиционеры и подключили к мини-ТЭЦ систему теплоснабжения. Также с помощью воздушных завес удалось исключить сквозняки на площадках, расположенных рядом с въездными воротами.

По словам главного энергетика прессово-рамного завода Ильшата Маннанова, ещё год назад у въездных ворот № 6 температура редко поднималась выше +5 °C из-за того, что на склад логистического центра постоянно прибывали на погрузку-разгрузку грузовые автомобили. После запуска нового производства рам поток автомобилей увеличился – за сутки в ворота въезжает по 100 машин, и каждый раз вместе с автомобилем в корпус врывается поток холодного воздуха.

Изменить ситуацию удалось благодаря установке усиленной воздушной завесы. В момент открытия ворот автоматически включаются центробежные вентиляторы, при этом система воздуховодов, ведущих к ним, расположена таким образом, что они отсекают поток холодного воздуха. «Из-за того, что в корпусе работает много вытяжных вентиляторов, поток воздуха тут же устремляется в любой открытый проём, но завеса закрывает его практически на 100%, – поясняет Ильшат Маннанов. – Механизм экономичный и очень эффективный, температура у ворот сейчас не меньше +20 °C».

Осенью прошлого года такие завесы были установлены в пяти самых активно используемых въездных зонах прессово-рамного завода, и там тоже стало значительно теплее. В отделе главного энергетика планируют продолжить работу, в 2023 году будут смонтированы ещё четыре завесы.

Ежегодный конкурс детского рисунка «Скажи коррупции – «Нет!», который проводится в компании, набирает всё большую популярность. В этот раз участие приняли 22 подразделения «КАМАЗа», на рассмотрение конкурсной комиссией поступило 163 рисунка от детей и внуков камазовцев.

Конкурс проводится службой комплаенс и профкомом «КАМАЗа» среди детей и внуков сотрудников ПАО «КАМАЗ». В каждой из четырёх возрастных групп определилась тройка победителей, их награждение состоялось на бизнес-сессии «Комплаенс сегодня, завтра. Тенденции развития комплаенс в ГК ПАО «КАМАЗ». О том, как возникло желание принять участие в конкурсе, как рождался сюжет рисунка, рассказали родители, чьи дети заняли первые места в своих возрастных группах.

«Ранелю 7 лет, он учится в кадетской школе № 82 и мечтает стать полицейским, – рассказывает о сыне ведущий юрисконсульт центра правового обеспечения Лилия Камалетдинова. – Ранель понимает значение слова «коррупция», потому что в воспитательных целях мы объясняем, чего не должен делать честный человек и полицейский. Когда я рассказала, что у нас на работе проводят конкурс «Скажи коррупции – нет!», он заинтересовался. Я объяснила, что у нас есть служба комплаенс, сотрудники которой контролируют, чтобы на «КАМАЗе» работали только честные люди. Когда мы сели писать письмо Деду Морозу, он сказал: «Только честным людям Дед Мороз приносит подарки». Так появился этот рисунок».

«Варваре 10 лет, поэтому изначально тема конкурса показалась ей не вполне понятной. Папа, занимающий руководящую должность в службе Государственного пожарного надзора, на ярких примерах объяснил дочери необходимость борьбы с коррупцией каждого человека на своём месте. Варя решила принять участие в конкурсе и выразить свою хоть и детскую, но ясную позицию, – делится главный экономист по труду ООО «ДЛЗ» Ольга Мещерякова. – Она вспомнила русских богатырей из любимых мультфильмов, и главным героем рисунка стал Алёша Попович, стоящий у камня на развилке дорог. Идея «Русь без коррупции» нам сразу понравилась, мы её поддержали. А с художественной частью Варя справилась сама».

На предприятиях Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», утверждены цели в области охраны труда, промышленной безопасности, экологии, качества и бережливого производства на текущий год.

Для постановки целей традиционно используется система SQDCM. Это один из эффективных инструментов Бережливого производства, который предусматривает создание инфоцентра системы SQDCM по пяти направлениям: безопасность (S), качество (Q), исполнение заказов/планов (D), затраты (C), корпоративная культура (M). Анализ результатов деятельности по этим векторам позволяет существенное сократить время ежедневных рабочих совещаний, повысить эффективность аудитов и посещений подразделений руководством, а визуализированные показатели на инфоцентрах позволяют определить проблемы участка и сосредоточиться на них, также улучшается процесс коммуникации.

«В этом году мы планируем удержать высокую планку по качеству. Для этого каждое предприятие, входящее в Группу ОАТ, разработало свои Цели в области качества. Однако, едиными остаются общие установки: достигнуть показателей по внешней дефектности в соответствии с требованиями потребителей, выполнить план реализации на рынке, улучшить эффективность производства, достигнуть высокой оценки по развитию Производственной системы, реализовать проекты и предложения по улучшениям», – прокомментировал директор по качеству ООО «ОАТ» Иван Гетманцев.

В рамках рабочего визита в Татарстан «КАМАЗ» посетили менеджеры российских предприятий авиационной промышленности.

В состав делегации вошли главный технолог АО «Вертолёты России» Дмитрий Захаров, главный металлург АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ) Сергей Климашевский, генеральный директор АО «Центр роботизированных технологий» Вадим Ипполитов и другие руководители и специалисты. В ходе трёхдневного визита гости посетили образовательные площадки автогиганта – Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), Фабрику процессов, а также ГАПОУ «Технический колледж им. В. Д. Поташова», где ознакомились с лабораториями, мастерскими и организацией процесса обучения, максимально приближенного к условиям реального производства.

Кроме того, представители предприятий российской авиационной промышленности побывали в производственных подразделениях «КАМАЗа». На заводе двигателей членам делегации показали линию обработки блока и головки блока цилиндров камазовского двигателя Р6, учебно-технологический комплекс и термогальванический корпус. На прессово-рамном заводе гости побывали в цехах сварки и окраски кабин, на линии производства топливных баков, а также линии профилирования лонжеронов. На автомобильном заводе члены делегации ознакомились с работой системы MES, посетив конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер.

Завершился визит посещением Научно-технического центра компании и переговорами по вопросам перспективного сотрудничества.

В логистическом центре «КАМАЗа» активно продолжается цифровизация процессов.

В департаменте транспортной логистики (ДТЛ) для оптимизации и снижения трудоёмкости вместе с автоматизированной системой управления транспортировками активно используют программный продукт 1С. Два года назад здесь ввели в работу его обновлённую версию. Сейчас ведётся её доработка под задачи подразделения. «Новый продукт при изменении логики подбора тарифа и расчёта стоимости транспортных услуг в путевом листе позволил оптимизировать транспортные расходы. С помощью 1С реализованы новые функционалы: распределение пробегов по заданиям пропорционально отработанному времени, учёт заказа товарно-материальных ценностей для ремонта транспортных средств, информирование водителей на терминале выдачи путевых листов», – рассказал директор департамента транспортной логистики Руслан Давлиев.

Сейчас в ДТЛ в автоматическом режиме обновляются сведения по отработанному времени сотрудников относительно базового графика, ежесуточно формируются отчёты по ключевым показателям эффективности работы транспортных средств и по индивидуальным надбавкам водителей, что повысило качество оценки работы персонала.

Подпроект «Автоматический учёт ГСМ» пока в процессе внедрения, но уже на этом этапе удалось значительно оптимизировать затраты. Если раньше чеки за отпущенное на заправках топливо, предоставленные водителями, приходилось обрабатывать вручную, то теперь весь пакет документов выгружается из личных кабинетов топливных компаний. Но при этом осталась возможность при необходимости организовать выборочную проверку и сверку сведений любой бригады водителей.

В первом квартале этого года в ДТЛ начинается освоение терминала считывания данных. На складах теперь не надо будет вручную оформлять накладные – новый инструмент фиксирует и приход, и выдачу запасных частей, средств индивидуальной защиты, расходных материалов.

В автоматизации процессов удалось и проработать тему сохранности имущества компании. В формате 1С реализован механизм учёта пломб, которые наклеиваются в салоне автомобиля во избежание устройства тайников для вывоза деталей и запчастей. Бумажные «печати», каждая из которых имеет индивидуальный номер, легко рвутся при прикосновении, а нарушение их целостности привлекает внимание при осмотре машины. «Важно, чтобы оперативное обновление информации шло с минимальным участием специалистов, – считает Руслан Давлиев, – тогда у них появится время, а значит, и ресурсы для решения новых задач, направленных на дальнейшее развитие, оптимизацию всех процессов».

Здесь уже есть планы по дальнейшему развитию автоматизации сбора сведений. Оцифровке подлежит функционал водителей. Именно от уровня их профессионального мастерства во многом зависит своевременная доставка узлов и деталей на главный сборочный конвейер.

Состоялась V отчётная конференция Первичной профсоюзной организации работников Группы ОАТ, посвящённая итогам работы за 2022 год.

В мероприятии приняли участие председатель профкома ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов, первые руководители управляющей компании Группы ОАТ, АО «ВИС», АО «Мотор-Супер», ООО «ЭВР», ООО «ОАТ Карго», а также делегаты, избранные от подразделений тольяттинской Первичной профсоюзной организации, и члены контрольно-ревизионной комиссии.

В ходе конференции профлидер Екатерина Абраменко рассказала об основных итогах профсоюзной работы в 2022 году. Были отмечены положительные результаты по всем направлениям деятельности, обозначены задачи на будущий период. По результатам конференции работа Первичной профсоюзной организации работников Группы ОАТ в 2022 году была признана удовлетворительной. Также был утверждён новый состав профкома и контрольно-ревизионной комиссии.

В 2023 году профсоюз планирует усилить адресную информационную работу и увеличить процент охвата профсоюзным членством, организация продолжит работать в интересах коллектива и во благо предприятий Группы компаний ОАТ.