28 мая 2026 года — дан старт официальным грузоперевозкам с использованием беспилотных тягачей КАМАЗ К5 между Россией и Казахстаном. Первые рейсы начались 25 мая, а 28 мая о запуске проекта доложили Президенту РФ Владимиру Путину в ходе его визита в Астану на Евразийский экономический форум.

Грузовики успешно пересекли государственную границу и часть маршрута прошли в полностью автономном режиме. Это первый случай вывода российской беспилотной логистики на международный уровень.

Технологический прорыв «КАМАЗа»
Как отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, компания является единственным в России производителем высокоавтоматизированных грузовых шасси собственной разработки. Многолетние испытания в рамках экспериментально-правового режима на трассах РФ доказали эффективность технологии, и теперь она готова работать за пределами страны.

Почему Казахстан?
Выбор партнёра очевиден: общая сухопутная граница, развитая дорожная сеть и обоюдный интерес к унификации требований к беспилотному транспорту, инфраструктуре и связи. До сих пор страны развивали автономные перевозки изолированно, но максимальная эффективность достигается только при совместной работе.

Взгляд оператора
Генеральный директор транспортной компании NATCAR Самат Саттаров, чей парк насчитывает 18 беспилотных КАМАЗов, уже успешно работающих на трассах М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток», назвал событие важнейшей вехой в развитии «Беспилотных логистических коридоров». В планах компании — открытие новых международных направлений и закрепление на рынке глобальной автономной логистики.

Перспективы
Сотрудничество России и Казахстана в этой сфере — не просто демонстрация технологий, а первый шаг к созданию единого пространства беспилотных грузоперевозок, которое обещает вывести сервис и безопасность на принципиально новый уровень.